Las juntas de transición de estructura de aluminio Chalco aluminio bimetal se utilizan comúnmente para hacer una conexión soldada y sin mantenimiento entre componentes de aluminio aleados y estructuras de acero en la industria de la construcción naval, ferroviaria y automotriz.(
lamina bimetalica acero aluminio)
Las principales deficiencias de los remaches y pernos son que requieren agujeros para ser perforados, necesitan aisladores especiales y requieren una inspección de montaje regular. Cualquier eliminación de material, como perforar agujeros, también debilita el metal.
Bimetal de aluminio: las juntas de transición estructural son una opción indiscutiblemente mejor porque eliminan las grietas y han demostrado que limitan la corrosión en grietas. Bimetálico de aluminio: las juntas de transición no requieren hardware adicional, lo que permite a los ingenieros hacer stream-lin, sus diseños y reducir el peso extra.(
Aluminio Acero Bimetálico)
Tipos |
Templar |
Caracteristicas |
CA100 |
Sin capa de transición |
rendimiento de mayor costo |
CA101 |
Capa de transición delgada |
Alta fuerza de unión |
CA200 |
Capa de transición gruesa |
Fuerza de unión ultra alta |
|
CA 100 |
CA 101 |
CA 200 |
Tasa de enlace de interfaz |
100% |
100% |
100% |
Fuerza de la tensión |
>85 Mpa |
>110 Mpa |
> 210 Mpa |
Fuerza de corte |
>65 Mpa |
>85 Mpa |
> 137 Mpa |
Temperatura más alta |
315℃×30 min |
400 ℃ × 30 min |
500 ℃ × 30 min |